Trong năm 2023, Vosco ghi nhận doanh thu đạt 3.399 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ nhưng lợi nhuận ròng trước thuế lại sụt giảm, từ 606 tỷ đồng xuống còn 200 tỷ đồng. Doanh thu thuần từ hoạt động bán hàng của Vosco tăng từ 2.400 tỷ lên 3.187 tỷ đồng. Các khoản thu từ hoạt động tài chính và hoạt động khác đều đóng góp vào tổng doanh thu của công ty này. Cụ thể, hoạt động tài chính chứng kiến doanh thu từ 51 tỷ đồng lên 64 tỷ đồng, còn nguồn thu từ các hoạt động khác tăng mạnh từ 91 tỷ đồng lên hơn 147 tỷ đồng trong năm 2023.

Tính tới hết năm 2023, tổng tài sản của Vosco tăng nhẹ 1,4% so với đầu năm, tương ứng tăng thêm 37 tỷ đồng, lên 2.715,1 tỷ đồng. Lượng tài sản chủ yếu của doanh nghiệp là tài sản cố định ghi nhận 946,1 tỷ đồng, chiếm 34,8% tổng tài sản; tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn ghi nhận 825,4 tỷ đồng, chiếm 30,4% tổng tài sản; các khoản phải thu ngắn hạn ghi nhận 515,4 tỷ đồng, chiếm 19% tổng tài sản…

Một vài con số đáng chú ý liên quan đến tình hình hoạt động năm 2023 của CTCP Vận tải biển Việt Nam

Vosco giải thích, thị trường tàu hàng khô và tàu container khó khăn trong gần hết năm nên lợi nhuận cả năm 2023 thấp hơn 2022. Điều này ảnh hưởng đến kế hoạch thực hiện năm 2024 của doanh nghiệp tàu biển này. Được biết, doanh nghiệp dự kiến sản lượng vận chuyển năm 2024 giảm 21% so với thực hiện năm 2023, còn hơn 5,7 triệu tấn.

Dù vậy, doanh nghiệp vẫn mạnh dạn lên kế hoạch đạt lợi nhuận trước thuế đạt 323 tỷ đồng, tăng 61% so với kết quả năm 2023.

Trước đó, trong năm 2023, doanh nghiệp từng đưa ra kế hoạch giai đoạn 2023 – 2027, Vosco dự kiến hoạch lợi nhuận đạt đỉnh năm 2024 là 242,9 tỷ đồng, sau đó giảm dần theo thời gian và năm 2027 còn 188,9 tỷ đồng.

Về kế hoạch đầu tư trong năm mới, Vosco dự định tập trung vào công tác phát triển đội tàu, tiếp tục theo dõi diễn biến thị trường, tập trung nguồn lực tài chính để tìm kiếm, thuê thêm tàu về khai thác hoặc đầu tư thêm tàu. Hiện nay, doanh nghiệp này đang thuê bareboat 2 tàu dầu sản phẩm cỡ 50 ngàn DWT, 2 tàu dầu/hóa chất cỡ 13 ngàn DWT và một số tàu hàng khô theo hình thức voyage relet.

VOS cũng sẽ bán tàu dầu sản phẩm Đại Minh có trọng tải hơn 47 ngàn DWT bởi đã “cao tuổi” dẫn đến khó có thể khai thác hiệu quả. Được biết, con tàu được đóng vào năm 2004 tại Nhật Bản, tức đã trên 20 năm tuổi. Ngoài ra, VOS sẽ trả lại 2 tàu Đại An, Đại Phú trong năm 2024 do hết hạn hợp đồng thuê.

Ngày 11/3 sắp tới, công ty vận tải biển này sẽ chốt danh sách cổ đông để tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024. Thời gian họp sẽ được công ty thông báo sau, địa điểm thực hiện dự kiến tại hội trường công ty, số 215 Lạch Tray, đường Đằng Giang, quận Ngô Quyền, Hải Phòng.